傳感器:機電一體化系統(tǒng)的關(guān)鍵信息獲取器

一、傳感器在機電一體化中的作用
傳感器作為機電一體化系統(tǒng)獲取信息的關(guān)鍵部件，其作用如同人體感官，對系統(tǒng)運行至關(guān)重要。
在機電一體化系統(tǒng)中，傳感器的作用相當于系統(tǒng)感受器官，能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受嚴酷環(huán)境考驗，是機電一體化系統(tǒng)達到高水平的保證。如缺少這些傳感器對系統(tǒng)狀態(tài)和對信息精確而可靠的自動檢測，系統(tǒng)的信息處理、控制決策等功能就無法談及和實現(xiàn)。
從 20 世紀 80 年代起，逐步在世界范圍內(nèi)掀起一股 “傳感器熱”，各先進工業(yè)國都極為重視傳感技術(shù)和傳感器研究、開發(fā)和生產(chǎn)。傳感技術(shù)已成為重要的現(xiàn)代科技領(lǐng)域，傳感器及其系統(tǒng)生產(chǎn)已成為重要的新興行業(yè)。
傳感器是能感受規(guī)定的被測量并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置，主要用于檢測機電一體化系統(tǒng)自身與操作對象、作業(yè)環(huán)境狀態(tài)，為有效控制機電一體化系統(tǒng)的運作提供必須的相關(guān)信息。隨著人類探知領(lǐng)域和空間的拓展，電子信息種類日益繁多，信息傳遞速度日益加快，信息處理能力日益增強，相應(yīng)的信息采集——傳感技術(shù)也將日益發(fā)展。
二、傳感器在機電一體化系統(tǒng)中的作用
（一）檢測、信號轉(zhuǎn)換與控制
傳感器在機電一體化系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。它承擔著提升轉(zhuǎn)換系統(tǒng)性能的重任，通過精準的檢測功能，確保系統(tǒng)能夠準確獲取外界信息，并將其轉(zhuǎn)換為可處理的信號。例如，在工業(yè)生產(chǎn)中，傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，如溫度、壓力、速度等參數(shù)，為控制系統(tǒng)提供準確的數(shù)據(jù)支持。同時，傳感器還能保證信號的精準轉(zhuǎn)換，使得不同類型的信號能夠在系統(tǒng)中順利傳輸和處理。這為技術(shù)人員了解和掌握機電一體化系統(tǒng)及其控制下的機械系統(tǒng)運行狀態(tài)提供了技術(shù)支持，有利于提高機械設(shè)備的利用率，延長系統(tǒng)的使用壽命，具有較大的經(jīng)濟價值和保障價值。
（二）在不同領(lǐng)域的應(yīng)用
在機械加工領(lǐng)域，傳感器是關(guān)鍵設(shè)備。它主要檢測切割元件的位移、偏轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速等物理方面的數(shù)據(jù)參數(shù)。通過對這些參數(shù)的檢測，可以確定機械加工的準確性和有效性。傳感器將相關(guān)參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號傳遞至控制中心計算機上，以便技術(shù)人員對機械加工設(shè)備進行遙控，從而提高機械加工的質(zhì)量和效率。例如，根據(jù)搜索到的素材，傳感器與遙控設(shè)備的結(jié)合能夠進一步提高機電一體化系統(tǒng)的運行效率，也有利于提高機械加工的整體質(zhì)量和效率。
數(shù)控機床領(lǐng)域，多種傳感器助力精準控制。
在數(shù)控機床生產(chǎn)過程中，傳感器得到了有效應(yīng)用，種類繁多，包括脈沖傳感器、感應(yīng)同步器、紅外線傳感器等。脈沖編碼器能夠檢測設(shè)備的轉(zhuǎn)速，并將其轉(zhuǎn)化為對應(yīng)的電脈沖進行傳輸，為系統(tǒng)調(diào)整和控制提供支撐；感應(yīng)同步器能將數(shù)控機床具體元件的視點和直線位移進行轉(zhuǎn)換，得到對應(yīng)的電動勢幅值，有助于實現(xiàn)精準控制；光電編碼器可實現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換，將機械設(shè)備的位移量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的脈沖或數(shù)字量，為準確控制提供保障。隨著技術(shù)的不斷進步，傳感器在數(shù)控機床中的應(yīng)用會更加普遍，其作用和效率也將進一步提高。
汽車行業(yè)，為無人駕駛提供關(guān)鍵支持。
近年來，汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，很多電子零件和控制系統(tǒng)在汽車中得到有效應(yīng)用。傳感器在汽車中的應(yīng)用，要達到良好的機械靈活性、環(huán)境穩(wěn)定性和信號完整性。例如，超聲波傳感器在汽車生產(chǎn)制造過程中得到有效應(yīng)用，它能夠有效監(jiān)測外部環(huán)境，與攝像頭等配合使用，為駕駛員提供更加完善更加準確的距離測量功能。在無人駕駛技術(shù)中，傳感器更是決定性因素。隨著科技發(fā)展，傳感器的功能也會得到提高和完善，為汽車提供準確清晰的運行情況監(jiān)測，準確掌握汽車內(nèi)部和外部的情況，順利實現(xiàn)無人駕駛。 三、傳感器對機電一體化的影響
（一）提升系統(tǒng)性能
傳感器在機電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用，極大地提高了機械自動化水平，實現(xiàn)了智能化自動化生產(chǎn)和控制效果。例如，在機械制造領(lǐng)域，傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，如溫度、壓力、速度等參數(shù)，為控制系統(tǒng)提供準確的數(shù)據(jù)支持，從而實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和控制。根據(jù)搜索到的素材，在汽車行業(yè)中，傳感器能夠為汽車提供準確清晰的運行情況監(jiān)測，準確掌握汽車內(nèi)部和外部的情況，實現(xiàn)無人駕駛，這也是智能化自動化生產(chǎn)和控制的體現(xiàn)。
同時，傳感器的應(yīng)用還能夠提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。通過對系統(tǒng)運行狀態(tài)的實時監(jiān)測，傳感器能夠及時發(fā)現(xiàn)并反饋問題，使系統(tǒng)能夠及時進行調(diào)整和修復，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。例如，在數(shù)控機床領(lǐng)域，傳感器能夠檢測設(shè)備的轉(zhuǎn)速、位移等參數(shù)，為系統(tǒng)調(diào)整和控制提供支撐，保證數(shù)控機床的運行精度和穩(wěn)定性。
（二）促進各領(lǐng)域發(fā)展
傳感器在機械制造、醫(yī)療設(shè)備、汽車設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，提高了生產(chǎn)效率與質(zhì)量。在機械制造領(lǐng)域，傳感器能夠?qū)υO(shè)備起到檢測和控制的作用，準確檢測設(shè)備運行情況信息并將其及時傳輸。同時，傳感器的應(yīng)用還可以滿足機械制造過程中的精確度要求，提高機械制造的整體穩(wěn)定性，有助于促進機械制造的高質(zhì)量發(fā)展。例如，在機械加工過程中，傳感器能夠?qū)υ�件進行測量，準確掌握元件的加工效果及其標準，確保機械制造產(chǎn)品達到相應(yīng)的產(chǎn)品標準。
在醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)自補償和自診斷，還可以對信息進行存儲。在部分環(huán)境下，傳感器還可以實現(xiàn)一定的學習和適應(yīng)功能，為實現(xiàn)各種復雜的操作打下基礎(chǔ)。例如，在臨床醫(yī)療設(shè)備中，傳感器能夠準確監(jiān)測患者的生理參數(shù)，如心率、血壓、體溫等，為醫(yī)生提供準確的診斷依據(jù)。
在汽車設(shè)備領(lǐng)域，傳感器能夠有效監(jiān)測外部環(huán)境，為駕駛員提供更加完善更加準確的距離測量功能，為順利實現(xiàn)各種操作打下基礎(chǔ)。例如，在汽車的倒車雷達系統(tǒng)中，超聲波傳感器與攝像頭等配合使用，能夠為駕駛員提供準確的距離信息，提高駕駛安全性。同時，在無人駕駛技術(shù)中，傳感器更是決定性因素，為汽車提供準確清晰的運行情況監(jiān)測，實現(xiàn)無人駕駛。
四、傳感器在機電一體化系統(tǒng)中的重要性
（一）科學把控系統(tǒng)
傳感器在機電一體化系統(tǒng)中與計算機緊密配合，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。傳感器能夠快速、準確地收集系統(tǒng)運行過程中的各種數(shù)據(jù)，如溫度、壓力、速度等物理參數(shù)，以及化學、生物量變化度等信息。這些數(shù)據(jù)通過通信技術(shù)傳輸至計算機，計算機對這些數(shù)據(jù)進行分析和處理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集和共享。
例如，在工業(yè)生產(chǎn)中，傳感器可以實時監(jiān)測生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)，將數(shù)據(jù)傳輸至計算機控制系統(tǒng)。計算機根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行分析，調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的科學管控。同時，多個傳感器的數(shù)據(jù)可以在不同的計算機系統(tǒng)之間進行共享，實現(xiàn)協(xié)同工作，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
這種數(shù)據(jù)收集和共享的模式為機電一體化系統(tǒng)的科學管控提供了條件。技術(shù)人員可以通過計算機系統(tǒng)隨時了解系統(tǒng)的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
（二）提升零件穩(wěn)定性
傳感器的應(yīng)用能夠極大地促進機電一體化水平的提升，從而保證零件的安全性和平穩(wěn)性。在機電一體化系統(tǒng)中，傳感器可以實時監(jiān)測零件的運行狀態(tài)，如位移、偏轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速等物理參數(shù)，以及溫度、壓力等環(huán)境參數(shù)。通過對這些參數(shù)的監(jiān)測，傳感器可以及時發(fā)現(xiàn)零件的異常情況，如磨損、過熱、過載等，并將這些信息傳輸至控制系統(tǒng)。
控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器傳來的信息，采取相應(yīng)的措施，如調(diào)整運行參數(shù)、進行維修保養(yǎng)等，保證零件的安全性和平穩(wěn)性。例如，在機械加工領(lǐng)域，傳感器可以監(jiān)測切割元件的磨損情況，當磨損達到一定程度時，控制系統(tǒng)會自動調(diào)整切削參數(shù)或更換切割元件，保證加工質(zhì)量和效率。
此外，傳感器還可以通過對零件運行狀態(tài)的監(jiān)測，為零件的設(shè)計和制造提供參考。通過分析傳感器收集的數(shù)據(jù)，工程師可以了解零件在實際運行中的受力情況、溫度變化等，優(yōu)化零件的設(shè)計和制造工藝，提高零件的性能和可靠性。
綜上所述，傳感器在機電一體化系統(tǒng)中具有重要的地位和作用。它不僅能夠與計算機配合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)收集和共享，為系統(tǒng)科學管控提供條件，還能夠提升機電一體化水平，保證零件的安全性和平穩(wěn)性。隨著科技的不斷進步，傳感器技術(shù)將不斷發(fā)展和完善，為機電一體化系統(tǒng)的發(fā)展提供更加有力的支持。
五、機電一體化系統(tǒng)關(guān)鍵部件中的傳感器
（一）在機械本體中的作用
機械本體用于支撐和連接其他要素，并把這些要素合理地結(jié)合起來，形成有機整體，包括機械傳動裝置和機械結(jié)構(gòu)裝置。傳感器在機械本體中可以實時監(jiān)測其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和連接的可靠性。例如，通過應(yīng)變傳感器可以檢測機械結(jié)構(gòu)在受力情況下的變形情況，確保機械本體在運行過程中不會因過度變形而影響整個系統(tǒng)的性能。同時，位置傳感器可以精確確定各個機械部件的相對位置，保證機械傳動裝置的準確運行，提高系統(tǒng)的精度和穩(wěn)定性。
（二）在動力部分的作用
動力部分按照機電一體化系統(tǒng)的要求為系統(tǒng)提供能量和動力使系統(tǒng)正常運行，用盡可能小的動力輸入獲得盡可能大的輸出是其顯著特征。傳感器在動力部分可以監(jiān)測動力輸出的參數(shù)，如電壓、電流、功率等。例如，電流傳感器可以實時監(jiān)測動力系統(tǒng)的電流大小，當電流超過安全范圍時，及時發(fā)出警報，防止設(shè)備因過載而損壞。同時，溫度傳感器可以監(jiān)測動力設(shè)備的溫度變化，防止因過熱而引發(fā)故障。通過這些傳感器的監(jiān)測，可以確保動力部分始終處于最佳工作狀態(tài)，為整個機電一體化系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的動力支持。
（三）在檢測部分的作用
檢測部分將機電一體化產(chǎn)品在運行過程中所需要的自身和外界環(huán)境的各種參數(shù)及狀態(tài)轉(zhuǎn)換成可以測定的物理量，同時利用檢測系統(tǒng)的功能對這些物理量進行測定，為機電系統(tǒng)提供運行控制所需的各種信息。傳感器在檢測部分起著核心作用，不同類型的傳感器可以檢測不同的物理量。例如，溫度傳感器可以檢測環(huán)境溫度，壓力傳感器可以檢測系統(tǒng)內(nèi)部的壓力變化，位移傳感器可以檢測物體的位置變化等。這些傳感器將檢測到的物理量轉(zhuǎn)換為電信號，傳輸給控制系統(tǒng)，為系統(tǒng)的決策和控制提供準確的數(shù)據(jù)支持。
綜上所述，傳感器在機電一體化系統(tǒng)的各個關(guān)鍵部件中都發(fā)揮著重要作用，是實現(xiàn)機電一體化系統(tǒng)高效、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵技術(shù)之一。

---

其他產(chǎn)品鏈接：
測控傳感器技術(shù)綜合實訓裝置
智能工業(yè)傳感器檢測技術(shù)實訓臺
工業(yè)傳感器檢測技術(shù)實訓裝置
傳感器檢測技術(shù)實驗箱
教學型傳感器實驗臺
傳感器與檢測技術(shù)實訓裝置
教學型傳感器實訓臺
傳感器與電機應(yīng)用裝置
傳感器與檢測技術(shù)實驗室簡介
光伏發(fā)電系統(tǒng)集成教學演示設(shè)備
光伏離并網(wǎng)追日發(fā)電實驗平臺
太陽能發(fā)電教學實驗臺
太陽自動跟蹤系統(tǒng)實訓裝置
分布式太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電實驗平臺
太陽能光伏電池材料性能測試裝置
太陽能光伏電源發(fā)電實訓臺
光伏發(fā)電教學實驗箱
風能和太陽能綜合利用實訓臺
5KW太陽能光伏微網(wǎng)發(fā)電實訓裝置
太陽能熱水與中央空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)平臺
風光氫及超級電容混合發(fā)電系統(tǒng)
太陽能光伏發(fā)電實訓臺
太陽能電源技術(shù)應(yīng)用實訓臺
風光儲發(fā)電實驗實訓設(shè)備
20KW風光儲智能微網(wǎng)實訓裝置
光伏發(fā)電設(shè)備安裝與調(diào)試系統(tǒng)實驗平臺
小型風力發(fā)電實訓平臺
風光互補發(fā)電測量與控制實訓平臺
風光互補離(并)網(wǎng)發(fā)電實驗平臺
制儲氫及燃料電池發(fā)電實訓裝置
太陽能光伏發(fā)電綜合實訓平臺
可再生能源智能微電網(wǎng)實訓系統(tǒng)
風光互補發(fā)電實驗平臺
太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電教學實驗設(shè)備
光伏發(fā)電實驗箱
初級維修電工實訓臺的功能要求
互聯(lián)網(wǎng)+電工電子實訓平臺的功能
高級維修電工實訓考核平臺
高級電工技師技能實訓裝置
電力拖動實驗裝置
電工儀表照明實訓臺
電力電子技術(shù)及電機控制實訓裝置
網(wǎng)孔型電工技能實驗裝置
網(wǎng)孔型初級維修電工實訓設(shè)備
電力電子及直流調(diào)速系統(tǒng)實訓平臺
網(wǎng)孔型電工電子技能實訓裝置
網(wǎng)孔型電力拖動技能實訓裝置
網(wǎng)孔型電工技能實訓裝置
電氣技術(shù)考核實訓臺
網(wǎng)孔型電工實訓裝置實驗功能
高級維修電工實訓臺
網(wǎng)孔型電工電子電拖PLC變頻調(diào)速實訓裝置
電力拖動技能實驗臺
網(wǎng)孔型工業(yè)電氣綜合實訓裝置
電工儀表照明實訓設(shè)備
現(xiàn)代電力電子技術(shù)實驗平臺
電工電子電拖實訓裝置
創(chuàng)新電子技術(shù)實訓操作臺
網(wǎng)孔型中高級電工綜合實訓裝置
電機傳動及控制技術(shù)實訓裝置
柔性自動化生產(chǎn)線實訓平臺
模塊化自動生產(chǎn)線實訓系統(tǒng)
自動化生產(chǎn)安裝與調(diào)試實訓設(shè)備
LED顯示屏安裝與調(diào)試實訓臺
鉗工技能實訓臺(2工位)
鉗工技能操作臺(4工位)
工業(yè)自動化實訓考核裝置
工業(yè)自動化網(wǎng)絡(luò)控制實訓裝置
工業(yè)全數(shù)字控制實訓臺
互聯(lián)網(wǎng)+虛實結(jié)合電工技術(shù)實驗裝置
自動化專業(yè)實驗室簡介
電氣自動化專業(yè)實驗室簡介
工業(yè)運動控制技術(shù)實訓裝置
氣動薄膜控制閥與電氣安裝閥門實訓臺
電動閥門控制安裝實訓臺
單片機技術(shù)綜合應(yīng)用實訓裝置
透明氣動實驗裝置
氣動基礎(chǔ)實訓箱
電磁爐維修技能實訓考核裝置
空調(diào)制冷換熱綜合實訓平臺
暖通中央空調(diào)系統(tǒng)實訓裝置
空調(diào)系統(tǒng)與電氣技能實驗裝置
空調(diào)制冷換熱綜合實訓臺
制冷熱泵循環(huán)教學實驗臺
壓縮機性能測試實訓裝置
蓄冷空調(diào)制冷技術(shù)實驗裝置
大型制冷熱泵循環(huán)演示測量實訓平臺
制冷壓縮機拆裝實訓臺
水冷式制冷機性能實訓平臺
制冷壓縮機性能實訓臺
空調(diào)安裝調(diào)試實驗裝置
冷水制冷系統(tǒng)控制實驗裝置
兩級壓縮式制冷循環(huán)實驗臺
活塞式壓氣機性能實訓裝置
現(xiàn)代建筑暖通綜合實訓平臺
制冷壓縮機性能測試實驗設(shè)備
變頻空調(diào)實訓裝置
現(xiàn)代制冷與空調(diào)實訓裝置
熱泵與制冷系統(tǒng)技能實驗裝置
教學型熱泵空調(diào)控制實驗裝置
活塞式冷水機組電氣實訓裝置
制冷水循環(huán)演示設(shè)備
淋水室性能實訓平臺
空氣加熱器性能測試實訓臺
空氣調(diào)節(jié)過程系統(tǒng)實訓裝置
制冷熱泵循環(huán)實訓臺
吸附吸傳熱傳質(zhì)性實訓臺
熱工自動化儀表實訓臺
空氣水地源熱泵系統(tǒng)模擬裝置
蒸汽供暖系統(tǒng)綜合實訓平臺
熱工測量技術(shù)實驗裝置
半導體制冷熱泵技術(shù)實驗平臺
模擬鍋爐燃燒器實訓裝置
水冷式制冷機性能實驗平臺
熱水供暖循環(huán)系統(tǒng)綜合實訓臺
熱工類空調(diào)綜合實驗裝置
地源熱泵中央空調(diào)實訓平臺
直流鍋爐工作原理實驗裝置
強迫對流空氣橫掠平板放熱系數(shù)測試設(shè)備
順逆流傳熱溫差實訓臺
煤氣表流量校正實訓裝置
二氧化碳P-V-T關(guān)系儀實驗說明書
對流-熱管換熱器實驗裝置
半導體制冷技術(shù)實驗裝置
風冷式半導體制冷熱泵技術(shù)實驗裝置
水流式燃氣熱量計教學裝置
飽和蒸氣P-T關(guān)系儀
教學熱管換熱器實驗臺
空氣熱濕處理實驗裝置
挖掘機液壓模擬實訓設(shè)備
教學型綜合傳熱性能實驗臺
教學型氣壓給水實驗裝置
強迫對流空氣橫掠平板放熱系數(shù)測試臺
數(shù)據(jù)采集型綜合傳熱性能實驗臺
大容器內(nèi)水沸騰放熱實驗臺
強迫對流單管管外放熱系數(shù)測定裝置
CO2臨界狀態(tài)觀測實驗裝置
高校定制強迫對流綜合試件測試放熱系數(shù)裝置
數(shù)字采集型噴管實驗裝置
伸展體的導熱特性實驗裝置
蒸汽冷凝時傳熱和給熱系數(shù)測試實驗裝置
教學型導熱系數(shù)測試儀
自由對流橫管管外放熱系數(shù)測試平臺
空氣/水/地源熱泵實驗臺
模擬蒸汽鍋爐實驗裝置
散熱器熱工性能實訓臺
風機盤管熱工性能試驗臺
風機盤管熱工性能實驗裝置
空氣橫掠單管強迫對流的換熱實驗裝置
熱工儀表測量實驗臺
表冷器噴水室性能實驗平臺
熱泵壓縮機性能實驗裝置
燃氣熱值測量系統(tǒng)實驗平臺
循環(huán)式空調(diào)過程實驗平臺
全工況多功能型除濕系統(tǒng)實訓平臺
溫度自動控制實驗裝置
壓力傳感器標定實驗裝置
排風罩性能實訓裝置
液體導熱系數(shù)測試平臺
汽—液式翅片管換熱器實訓臺(數(shù)據(jù)采集型)
熱電/熱泵制冷技術(shù)實驗裝置
氣體定壓比熱測定裝置
壓力控制測量實訓裝置
液位流量控制實訓臺
可視性熱管實驗裝置
數(shù)據(jù)采集型非[準]穩(wěn)態(tài)導熱儀
對流換熱綜合實訓裝置
鉑絲表面黑度測定裝置
普通型氣—氣熱管換熱器實驗臺
高校氣體定壓比熱測定儀
熱電阻校驗實訓裝置
教學型勢流疊加演示儀
教學型球體法測粒狀材料導熱系數(shù)實驗臺
本生燈法測定燃氣法向火焰?zhèn)鞑ニ俣葘嶒炁_
燃氣管網(wǎng)水力工況性能實驗臺
汽-液式翅片管換熱器實驗裝置
教學型熱電偶校驗儀
供熱系統(tǒng)管道安裝實訓臺
風機盤管接線安裝實訓平臺
汽液兩相流實訓裝置
二氧化碳P-V-T關(guān)系儀實訓裝置
強迫流動管外放熱系數(shù)測試裝置
二氧化碳P-V-T關(guān)系儀
直流熱泵變頻空調(diào)實訓臺
恒溫恒濕機組系統(tǒng)模擬實訓裝置
可見火焰?zhèn)鞑ニ俣冉虒W裝置
中溫法向輻射率測量裝置
玻璃熱管換熱器實驗臺
普通型大容器內(nèi)水沸騰放熱實驗臺
教學型燃氣鍋爐熱工性能實驗裝置
空氣絕熱指數(shù)測定教學設(shè)備
球體法測粒狀材料導熱系數(shù)裝置
穩(wěn)態(tài)平板法測定絕熱材料導熱系數(shù)裝置
自動控制理論及計算機技術(shù)實訓裝置
大賽鉗工實訓平臺
高性能電工電子實訓臺
二氧化碳P-V-T關(guān)系儀(數(shù)據(jù)采集型)
電氣裝配實訓考核裝置
透明液壓與氣動綜合實訓裝置
教學型冷庫制冷系統(tǒng)實訓裝置
收獲機液壓實訓臺
過熱器流量分配實驗裝置
伯努利方程實驗平臺
焓差法空調(diào)實驗臺
數(shù)據(jù)采集型流體力學綜合實驗裝置
AHU組合式空調(diào)機組實訓裝置
自循環(huán)動量定律綜合實驗裝置
數(shù)據(jù)采集型局部阻力系數(shù)測定實驗臺
局部阻力系數(shù)測定實驗臺
數(shù)據(jù)采集型沿程阻力實驗臺
汽車電工電子實訓操作平臺
物聯(lián)網(wǎng)工程綜合應(yīng)用實訓裝置
給排水設(shè)備安裝與控制實訓平臺
船舶電工電氣技能實訓臺
船舶電動控制儀表實訓臺
船舶錨機電氣控制技能實訓臺
船舶絞纜機電氣控制實訓臺